Månadsvärden: bensinpriser dieselpriser villaolja
September 2009
NYHETSBREV NUMMER 26
Länk till SPIs hemsida
Efterfrågan och produktion av olja

Prognosen på den globala efterfrågan på olja har enligt IEA justerats upp för både 2009 och 2010. Detta på grund av starkare siffror inom OECD, Nordamerika samt Asien. Tecknen på att den globala ekonomin håller på att stärkas blir fler och den globala efterfrågan på olja för 2009 förväntas bli 84,4 mbd. För 2010 är siffran 85,7 mbd.  Ökningen av efterfrågan på olja inom OECD har främst lagts över till 2010, men det finns en osäkerhet kring utsikterna om en hållbar ekonomisk återhämtning i USA. Den extremt svaga efterfrågan på bensin i USA avbröts bara kort i början av sommaren när människor tog bilen på semester i stället för dyrare alternativ. Efterfrågan på diesel i USA, med stark koppling till ekonomisk aktivitet, har fortsatt att minska med tvåsiffriga tal.

Prognosen på efterfrågan av olja för icke OECD-länder har justerats upp för både 2009 och 2010. Detta har skett till stor del på grund av den ökade efterfrågan från Kina. Efterfrågan på olja i före detta Sovjetunionen och Latinamerika har också visat sig öka mer än i tidigare rapporter. Efterfrågan för 2009 beräknas bli 39,1 mbd och för 2010, 40,3 mbd.

Den globala oljeproduktionen sjönk något i augusti och blev 84,9 mbd. En liten nedgång i produktion hos länderna utanför OPEC, vägdes upp av en liten ökning från OPEC. Uppskattningen för länderna utanför OPEC 2009 och 2010 är oförändrade från förra månadens IEA-rapport och förväntas stiga från 50 till 51,5 mbd.  Den ökning i produktionen som förväntas från Ryssland, Kina och USA, vägs upp av de minskningar som förväntas i Kanada, OECD Europa och Brasilien.

OPEC håller seminarium i Moskva

OPEC och Ryssland har kommit överens om att återuppta kontakten och OPEC har gått med på att hålla ett seminarium i Moskva, ett tecken på att bägge parter vill klara ut Rysslands motstånd till att följa OPECS produktionskvoter. Rysslands energiminister Sergei Shmatko berättade för medier att han under de två senaste dagarna hade haft samtal med OPEC:s generalsekreterare Abdullah al-Badri och Qatars energiminister Abdullah al-Attiyah. Under samtalen kom de överens om att i slutet av 2009 hålla ett seminarium med OPEC och Ryssland som gemensam värd. Shmatko sade också att Rysslands erbjudande om att återuppta kontakten med OPEC har bemötts positivt och att man kommit överens om att behålla och utveckla det partnerskap som man tidigare fastställt.


Läs mer!


Försäljningen av drivmedel sjönk i augusti!

Drivmedelsförsäljningen minskade i augusti i jämförelse med samma månad förra året. Även ackumulerat är siffrorna nedåt. Konjunkturen påverkar volymerna och yrkestrafiken har en lägre grad av aktivitet. Allt enligt preliminär statistik från Svenska Petroleum Institutet SPI.
Läs mer!

Tack alla ni som deltog i SPI:s attitydundersökning!
Under våren och sommaren genomförde SPI en attitydundersökning via webbenkät och djupintervjuer för att kartlägga hur ni och andra som vi har mycket kontakt med uppfattar oss. Det är glädjande att se att 90 % av de som svarat, har förtroende för den information som kommer från SPI och att
78 % svarar ja på frågan om det är lätt att kommunicera med SPI. Vi skall framöver arbeta för att förbättra dessa siffror ytterligare.
 

SMC genomförde brandövning i oljehamnen i Loudden
Släckmedelscentralen SMC tillsammans med Storstockholms Brandförsvar och Östermalms brandstation genomförde den 30/9 en övning i att släcka en brand i oljehamnen på Loudden i Stockholm.
Läs mer!

 
 
 

SPI tar inte ställning till innehållet i de nyheter som förmedlas. Nyheterna återges med referens till källa och utan faktagranskning.
Månadens krönika
Internationellt bensin- och etanolpris

Bensin är sedan länge ett etablerat och välkänt drivmedel. Etanol, även om den funnits länge, har på senare tid vuxit internationellt och tagit sin plats i marknaden. Fortfarande skiljer sig dock omfattningen av volymerna kraftigt åt. Försäljningen av bensin uppgår globalt till ca 22 mb/d (miljoner fat per dag) medan etanol för transportändamål utgör 1,1 mb/d. Dieselkonsumtionen uppgår till ca 26 mb/d.

Bensin är i högsta grad en internationellt handlad produkt som prissätts varje dag, närmast att likna med auktion. Detta tillsammans med ett antal andra faktorer, har lett till att priset varierar kraftigt inte bara dagligen utan även över samma dag. Vi har vant oss vid att anpassningen på den svenska marknaden sker frekvent och att det oftast rör sig mer om tioöringar än ören.

Det internationella priset på etanol pendlar inte på samma sätt. För tillfället ligger det ganska stilla och rör sig långsamt i den ena eller den andra riktningen. Som exempel kan nämnas att den internationella prisnoteringen på etanol för drivmedel sedan den 1 augusti till idag har gått upp med 10 öre per liter och att antalet prisförändringar under perioden var 3 stycken.

Ovanstående speglar de olika marknadsförutsättningarna. I fallet med bensin talar vi om kontinuerlig processindustri med mycket stora kvantiteter och ögonblickliga prisförändringar. När det gäller etanol talar vi om en skörderelaterad verksamhet med små kvantiteter åtminstone relaterat till bensin. Detta kan i sin tur också påverka marknadens aktörer med olika priskonstruktioner.

Ekonomisk teori säger att prisbilden på ett substitut kommer att påverkas av den produkt den substituerar. Detta skulle i så fall innebära att priset samt priskonstruktionerna skulle bli mer likriktade framöver. Om så blir fallet framöver återstår att se. Just nu lever vi med två marknader med klara olikheter trots att båda två är bränslen och till dels fungerar i samma bilar.

Ulf Svahn
VD Svenska Petroleum Institutet

Svenska Petroleum Institutet, Nybrogatan 11, 114 39 STOCKHOLM, Tel:08-667 09 25, Fax: 08-667 09 54
Vill du inte ha SPIs nyhetsbrev klicka här så avregistrerar vi din E-postadress.

 

Paloma