 |
| Minskad bilåkning i USA |
| I en rapport från amerikanska Federal Highway Administration minskar antalet körda fordonskilometrar i USA med 4,6 procent i mars. Det är en fortsättning på en trend som startade i november 2007. |
| Läs mer |
 |
| Minskad efterfrågan i OECD-länderna |
| I sin senaste rapport från maj 2008 visar International Energy Agency på en minskad efterfråga på olja inom OECD för mars månad. Nedgången i Nordamerika är 3,1 procent jämfört med föregående år och 2,3 procent för Europa. Totalt sett för OECD är nedgången 2,7 procent. Asien, Sydamerika, Afrika och Mellanöstern ökar sin konsumtion vilket på global nivå totalt sett ger en ökning. För 2008 som helhet beräknar IEA att ökningen uppgå till 1,2 procent eller ca 1 million fat per dag. |
| |
 |
| Bensinförsäljningen minskade i april |
| Bensinförsäljningen i Sverige minskade med 4,6 procent i april jämfört med föregående år. Såväl diesel som Etanolbränslet E85 visade på ökningar. |
| Läs mer |
 |
| Saudiarabien ökar produktionen |
| Saudiarabien har meddelat att de kommer att öka sin produktion av råolja med 300 000 fat per dag utöver sin OPEC kvot. Ökningen sägs vara kopplad till den ökning i efterfrågan som förväntas under året med tonvikt på hösten. |
| Läs mer |
 |
| Aramco och Total bygger raffinaderi i Saudiarabien |
| Aramco och Total har bekräftat sina intentioner att bygga ett 400.000 fat/dag raffinaderi i Jubail. Råvaran skall komma från Saudiarabien och skall framför allt bestå av den tyngre kvaliteten Arbian Heavy. Raffinaderiet beräknas stå klart i slutet av 2012. |
| Läs mer |
 |
| OPEC öppnar för ökade investeringar |
| OPEC kommer att investera 160 miljarder dollar för att öka oljeproduktionen med 5 miljoner fat per dag fram till 2012 meddelade OPECs generalsekreterare Abdalla Salem El-Badri i en intervju i tidningen National från Förenade Arabemiraten. Vidare kommer OPECs medlemsländer att investera 50 miljarder dollar i 3 miljoner fat per dag utökad raffinaderikapacitet. Ytterligare investeringar måste ses i skenet av osäkerheten i den framtida efterfrågan |
| Läs mer |
| |
|
 |
 |
| Månadens krönika |
| Energisparkampanj |
|
Under rubriken ”Save more than fuel” lanserar den europeiska petroleumindustrin en sparkampanj för att få europeiska bilister att spara bensin och diesel genom snål körning. Det är första gången som industrin i Europa tar ett samlat grepp och genomför en kampanj. Arbetet har utförts i samarbete mellan bolagen, den Europeiska samarbetsorganisationen Europia och Europeiska kommissionen. Kommissionär Piebalgs var närvarande vid presskonferensen i Bryssel där kampanjen lanserades och lovordade inititativet.
I Sverige är samtliga de stora bensinbolagen med i kampanjen. Kampanjen går ut på att med enkla tips ge trafikanterna verktyg för att kunna minska förbrukningen och därmed minska utsläppen av koldioxid. Mer information finns på SPIs och medlemsföretagens hemsidor.
Det är inte första gången och säkert inte heller den sista som någon tar initiativ till att försöka få oss alla att genom sunt förnuft minska på onödig användningen av bensin och diesel. Det behövs påminnelser om och om igen för att man inte skall slappna av och glömma bort att det finns en stor potential i att köra klokt. Siffror på runt 5 procent brukar nämnas i sådana här sammanhang och för Sveriges del skulle det innebära en minskning av koldioxidutsläppen med över en miljon ton per år. Ett väsentligt bidrag till att nå målen framöver. Den sparade litern är klart bättre än den ersatta ur ett klimatperspektiv. Glädjande för klimatet är också de signaler som visar att fler än svenskar börjar se sig om efter snålare bilar. Signalerna från bilens förlovade land USA är nu tydliga. De stora bensinslukande bilarna tappar marknad och de små energieffektiva vinner terräng i samma takt. Skall vi lyckas med att få ned utsläppen från transportsektorn är en energieffektivare bilpark ett måste.
Till dess att vi byter bil nästa gång får vi följa tipsen i kampanjen och spara, inte bara bensin och diesel, utan även pengar.
Ulf Svahn
VD Svenska Petroleum Institutet
|
|
 |
 |
|