Vi går nu in i sommarsäsongen och vad som i USA kallas för ”driving season”. Men vad är det - och ökar alltid bensinpriserna på sommaren ?

Bensinpriserna påverkas av en rad olika faktorer. Råoljepriserna har givetvis stor betydelse, men även utbud och efterfrågan på just bensin. I USA brukar man tala om ”driving season”, som traditionellt inleds vid ”Memorial Day” . En ökad säsongsmässig efterfrågan tenderar att driva upp priserna så här års Vi rapporterade i vårt förra nyhetsbrev om hur bensinpriset i år har påverkats av en ovanligt tidig start på ”driving season”, vilket har påverkat lager- situationen för bensin negativt. Det höga bensinpriset innebär att det blir mer lönsamt att omvandla råolja till produkter.  Men det finns en gräns för hur mycket raffinaderierna kan ställa om produktionen utan ytterligare investeringar. Det finns ett intresse för investeringar i ytterligare raffinaderikapacitet, men det är långa ledtider och ny kapacitet förväntas först kring 2010-2012. 

På SPI har vi statistik som visar försäljningen av olika bränslen månad för månad. Om vi ser ett par år tillbaka kan vi se att vi varje år har en kraftig säsongsvaraiation – en ”driving season” även i Sverige. Bensinförsäljningen är alltid som lägst i januari – runt 400.000 m3 per månad – och som högst i juli, där vi traditionellt har fösäljningsvolymer över 500.000 m3. Bensinförsäljningen i år har varit ungefär oförändrad, eller svagt minskande, jämfört med förra året, men sannolikt får vi även i år en topp under sommarsäsongen. 

Nu gör krönikan ett sommaruppehåll och nästa krönika kommer i augusti. 

SPI önskar alla läsare en trevlig sommar!

Ulf  Svahn

VD Svenska Petroleum Institutet