Seminarium om alternativa drivmedel
Rapport i svensk översättning
|
| Vid ett seminarium i Stockholm den 7 november presenterades en omfattande studie om olika drivmedel, ”Well to Wheels” av Jean-Francois Larivé, en av huvudförfattarna till rapporten. Rapporten är resultat av ett forskningssamarbete mellan EU kommissionens gemensamma forskningscentrum, JRC, bilindustrins samverkansorgan EUCAR och oljeindustrins samverkansorgan CONCAWE. I studien jämförs olika drivmedel och tekniker med hänsyn till hela produktionskedjan – från källa till utfört transportarbete. Energiåtgång och koldioxidemissioner beror i hög grad på hur bränslet har tagits fram. Svenska Petroleuminstitutet har låtit göra en sammanfattning och översättning av studien. |
| Läs mer |
 |
Råoljepriser kring 55 – 60 dollar per fat under november |
| Råoljepriserna föll i mitten på november tillbaka till sin lägsta nivå på 17 månader med priser kring 55 dollar per fat. Spekulationer kring OPECS förmåga att i praktiken upprätthålla överenskomna produktionsbegränsningar liksom en stark lagersituation för råolja spelade in.
Under de sista dagarna i november ökade priset åter upp emot 60 dollar per fat. Efterfrågeutvecklingen, som bland annat påverkas av vintertemperaturer spelar en stor roll för kommande priser. Uppmärksamheten riktas också mot OPEC:s kommande möte den 14 december.
|
| Läs mer |
|
| Världens oljereserver |
| Enligt en ny rapport från CERA, Cambridge Energy Research Associates (Oil Theory Falls Down: Myths , Legends, and the Future of Oil Resources) uppgår resursbasen för olja till ca 3700 miljarder fat. Här ingår det som normalt benämns proven reserves, fastställda reserver och som uppgår till ca 1200 miljarder fat. Enligt CERA finns en risk att debatten om oljereservernas storlek underskattar nya fynd, icke konventionell olja och teknisk utveckling.
Rapporten betonar att de kritiska frågorna inte handlar om reservernas storlek utan snarare gäller geopolitik, konflikter, ekonomi och teknologi. I CERA rapporten förväntas inte den globala oljeproduktionen i framtiden komma till någon ”peak”, som hävdas av företrädarna för ”Peak Oil”. Istället ser framtidens olje produktion snarare ut som en platå som går i vågor och där nya fynd hela tiden görs, menar man.
|
| Läs mer |
|
| Flygbränsle på tåg minskar tankbilstrafik |
| Numera är det Gävle Hamn, som försörjer flygtrafiken på Arlanda med flygbränsle. Den 31 oktober invigdes anläggningen av Ulrika Messing. Nu ska över 500 000 ton per år lossas i hamnen och sedan fraktas per tåg till omlastningsanläggningen Brista i Uppland som invigdes den 6 november. Därifrån pumpas bränslet i rörledningar direkt till Arlanda. Att frakta flygbränslet per järnväg istället för per lastbil är en stor vinst för miljön. Det betyder 50 tunga tankbilar färre på Stockholms gator varje dag och en minskning av koldioxidutsläppen med 900 ton per år. |
| Läs mer |
|
|
|
|
 |
Månadens krönika
|
| Ny standard för vinteretanol |
| På vintern är det svårare att starta bilen med ett E85 bränsle som innehåller 85 % etanol. Startproblem kan uppstå redan vid relativt måttliga utomhustemperaturer. Samtidigt ökar avgasutsläppen av kolväten och koloxid, vilket innebär en ökad miljöbelastning. För att underlätta för bilister som kör på bränslet E85 att kunna fortsätta tanka vid E85 pumpen även på vintern har en ny standard tagits fram i samarbete med bilindustrin, etanoltillverkare, myndigheter och oljebolag. I standarden anges vinter- respektive sommarkvalitet för E85. Kraven för vinter E85 innebär en högre andel bensin, för att förbättra startegenskaperna.
Det är ett självklart konsumentintresse att bilen startar även på vintern. Det är också angeläget för konsumenten att själv slippa experimentera med olika blandningar. I flera instruktionsböcker för flexifuelbilar står det idag att man kan behöva tanka i mer bensin vintertid för att de ska starta. Genom den nya standarden för E85 förbättras startbarheten och kallstartsemissionena minskar. Konsumenten kan därför fortsätta tanka vid E85 pumpen hela vintern utan att drabbas av problem.
Ulf Svahn, VD
Svenska Petroleum Institutet
Länk till mer information om E85 vinterkvalitet
|
|
|
|
|
